2017 夏四國、和歌山南海道紀行 DAY6 PART3 秘景日本三大奇橋之一祖谷藤蔓橋 (かずら橋)

四國神級美景德島 10/23/2018 11:19:00 下午

日本有著種種的「三大」，夜景、城池等等。而橋樑則分為三名橋和三奇橋。當中三奇其中之一就是位於德島縣祖谷的藤蔓橋，顧名思義是一條以藤蔓作為主要材料而建造的橋，踏上去後搖搖欲墜，驚險萬分

到達方法

由阿波池田搭四國交通巴士祖谷線 (出合經由) 到達總站かずら橋下車行大概6分鐘或

從大步危搭四國交通巴士祖谷線(大步危經由)到中途站かずら橋下車行6分鐘

如從Part 2中的祖谷溫泉酒店出發，則在酒店前的巴士站乘祖谷線(出合經由, かずら橋行き)到總站かずら橋，車程約20分鐘

下車後會有指示牌，依下圖走，大概6分鐘就會到達入口收費處

(截圖自Google map 街景)

由溫泉酒店出發，巴士行程大約20分鐘。沿途風景優美，時不時會見到祖谷溪標誌性的V型河谷景色。

下車後徒步大約6分鐘就會見到入口，走小路樓梯進去就是橋口

在藤蔓橋外有一條行車用的橋樑，在這條橋上可以清晰看到整條藤蔓橋是如何架於溪流之上，如何橫跨溪谷兩岸。

藤蔓橋主要用樹枝編成，腳踏則使用樹幹。原始的風格使它與周邊自然環境融為一體，不會顯得礙眼。

過橋

藤蔓橋過橋需要收取過橋費，而且受制於人數及橋的闊度，只可以單程走

收費大人550円小童350円

開放時間為日出至日落，視乎天氣而定

晚上7時到9時不會開放，但會點燈

橋面闊度大概可以容納2人並肩同行，但並不建議。
踏上去會感覺到吊橋搖擺不定，不捉住扶手很容易失平衡。同時它沒有橋墩，所以他人在橋上走動時的搖擺也會傳達到自己身上，反之亦然。所以如果並肩而行基本上是沒可能
加上有不少人踏上橋面後便開始惶恐大叫，緊張得不敢向前，所以基本上時會出現「交通擠塞」。所以另一邊的「行車線」是用作爬頭的。
像上圖那種順暢的情況也只是湊巧遇到而已，當我過橋後就立即開始擠塞。

我的鞋長大概25.5cm，作為對比，中間的空隙大概18cm左右吧，走過去的時候要小心注意卡住腳。
在橋上向下望能看到清澈河川和大石。不過橋很高，加上一直搖搖欲墜，令人動魄心，不禁緊張起來。

在橋上向外看便有一番感覺
日本郊外的河川都清澈見底，實在令人讚嘆

基於安全，藤蔓橋有某些部位加有鋼纜以增強乘托力，再以樹枝包起來。

因每天都有很多遊客過橋，所以其實橋的老化得很快。因此藤蔓橋會不定時進行維修工程，暫定開放，請留意消息以確保行程。

有關藤蔓橋的背景

其實祖谷有不只一條藤蔓橋，另外在東祖谷管生地區架有「奧祖谷二重藤蔓橋」。不過如果只稱作「藤蔓橋」則是指這一條，同時這條的人氣亦是最高的一條。

藤蔓橋最早被記載於《阿波國圖》，當中紀錄了祖谷曾有七條藤蔓橋，而另一篇歷史紀錄則指出共有多達13條。

相傳藤蔓橋是當年源平合戰落敗的平家的後人所建。他們於戰後隱居於山中，以逃避源氏追殺。而藤蔓橋則是方便一旦遇上源氏追殺時能夠過橋後把橋截斷，防止被他們追上
亦有傳是當年弘法大師教導平家後人所建，但實際上弘法大師在源平最終決戰的的屋島合戰發生之前已經早就死了，所以這種說法無從稽考，但亦有寫於藤蔓橋的資料板上。