2017 四國 (香川、愛媛、高知、德島)
2015,2018 九州 (福岡、佐賀、長崎、大分、宮崎、鹿兒島)
2016 中國(山陰山陽)(山口、島根、鳥取、広島、岡山)
2017 東北(冬) (青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島)
2018 東北(春、櫻) (岩手、宮城、山形、福島)
東京首都圈、關東、甲信 (茨城、栃木、群馬、長野、埼玉、東京、神奈川、千葉、山梨)
關西 近畿 (京都、大阪、兵庫、和歌山、奈良、滋賀)
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY11 行程的最後一站 三大連立式天守──和歌山城
和歌山城──德川御三家之一紀伊德川家居城,這裡曾經有兩位城主成為了將軍,於幕府年代權傾天下。而且初時和歌山城更是由豐臣秀吉弟弟豐臣秀長命令藤堂高虎所建,就歷史和文化價值而言真是相當有色彩的一個城。唯一可惜是這裡大部份建築物包括天守都於二戰被炸毀,現時天守是以鋼筋水泥重建。
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY7 PART1 現在十二天守 日本唯一完整保留的本丸 高知城 (及午餐)
高知城除了擁有現在十二天守之一,更是日本唯一能完整保留整個本丸構造的城,屹立於土佐 (高知舊稱) 400多年。土佐國自古雨多地濕,除了400多年以來洪水、大火,還經歷過幕末動盪、二戰轟炸,但高知至今仍能完好無缺的繼續守護著高知,可謂是奇蹟。
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY5 Part1 三大水城之一 今治城、模擬天守、藤堂高虎像
愛媛縣的今治城與香川縣高松城、大分縣中津城並列三大水城,出名於引入海水到堀裡作護城之用,使它即使是平城亦能擁有堅固的防衛。同時,初代城主藤堂高虎更是戰國時期的築城名人,曾有多位大名曾拜託他修城建郭,想必他自己的今治城必定是值得一看之地。
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY4 Part3 松山城 本丸 多彩的防禦工事
松山城又名金龜城。建於海拔134米的勝山,故亦名勝山城。有說因城內廣植松樹,故得名松山城。由加藤嘉明於1602年建造。由於日本國內「松山」地名甚有重複,所以區分時將稱為伊予松山城 (伊予國的松山城)。
它擁有著現存12天守之一,亦是12天守中和姫路城唯二的連立型天守 (下文詳述)。被米芝蓮評為2星景點,於Tripadvisor中取得日本城郭排名第3
松山城屬平山城 (指建在平地上的山丘上的城,100名城中有近半為平山城)。不過松山市海拔20多米,差距100多米未免太高了吧。
除了地理位置,松山城於防禦工事亦下了不少苦功。一於從大手(正面)方向開始探索它那多彩的防禦藝術吧。
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY4 Part2 松山城 登城吊椅 纜車
松山城又名金龜城。此城因建於勝山,又名勝山城。因日本國內「松山」地名甚有重複,故以區分時將稱為伊予松山城 (伊予國的松山城)。屬平山城。所以如果要攻城的話就要登山了
松山城登山方法有幾個,包括沿縣廳登城口、東雲口、二之丸黑門登城口或古町口登城口徒步登城 (除縣廳登城道外的道路都未經修整,維持古時情況),另一種比較輕鬆方便的登城方發就是坐纜車 或是 吊椅
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY4 Part1 伊予鐵高島屋 免費摩天輪 (遠眺松山城)
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY2 Part1 (丸龜城)
今天將會是漫長的一天,所以一早就起來出發了。8點未夠就在Hostel Check-out, 然後背包先暫存於Hostel,到JR站吃早餐。
是日行程將會先到丸龜,然後再到琴平,回到高松拿行李再出發往松山住宿
2017 夏 四國、和歌山 南海道紀行 DAY1 (玉藻公園、高松城艮櫓、丸龜町、瓦町)
高松空港可以乘巴士回到市區,終點主要有兩個,琴平及高松。大部份遊客亦會以後者作為起點,亦包括我。
2015 九州 Day 7 宮崎 Part1 海幸山幸、飫肥、飫肥天午餐@飫肥
終於來到此行的最期待的行程一開始時有說過其實是因為想去青島神社才促成了這趟旅行
雖然這天早上一直下著毛毛雨,可是情緒依然高漲!
好,乘著著海幸山幸出發!!
和隼人的黑金低調華麗相反,主題色為白色再加上飫肥杉裝飾的車箱顯得更鮮明醒目
後來才發覺拍了這個......
2015 九州 Day 4 Part1 熊本城、午餐@城彩苑櫻之小路
本身都只是因為想去熊本城才會在熊本停一天因為阿蘇山封山、自己一人無謂又去由布院又去黑川溫泉
所以就只去熊本市逛熊本城,順道找找部長而已
先從車上買市電一日券(400円)
此卷可以一日內不限次數乘搭市電(包括低床列車),而且附熊本城入場券優惠(-100円)
換句話說,市電乘2程(單程150円)+熊本城入場(單購400)已經回本。
可是今次正好遇上熊本城期間優惠,只需200就可入場,所以用不到市電券上的優惠券
搭市電到 熊本城/市役所前 再行上去。
指揮築城及開設飲用水渠的 加藤清正 像